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若部分车主对性能的追求更为执着，当原厂涡轮的性能已达到极限时，他们可能会考虑更换为更大尺寸的涡轮，以进一步提升动力。此外，为了配合涡轮的升级，发动机的活塞、连杆、气门等部件也可能需要进行强化或更换，这通常被称为发动机的强化改装。然而，这样的改装需要投入更多的资金，且技术难度也相对较高。除非是的车迷或专业赛车手，否则三阶改装可能并不是选择。
改装排气系统提高排气效率，降低回压，从而提升动力，并确保顺畅的驾驶体验。在发动机的动力提升过程中，排气系统的改装同样不容忽视。通过更换高性能排气歧管、优化排气消声器设计等措施，可以有效地提升发动机的排气效率，进一步释放动力潜能。同时，合理的排气布局和消声设计还能确保车辆在加速、减速等不同工况下的排气顺畅，为驾驶者带来更加顺畅、稳定的驾驶体验。
增压装置加装对自然吸气引擎提升动力明显，但需较高成本和专业安装。在前面的改装要点中，我们提到了涡轮/机械增压引擎能够显著提升动力，但自然吸气引擎的改装效果可能并不明显。难道对于自然吸气引擎就没有其他提升动力的方法了吗？其实，如果不考虑换车的话，加装增压装置是一个相对简单直接的选择。通过增压装置的加持，自然吸气引擎的动力性能也能得到显著的提升。
汽车油门加速器能把输入的油门信号放大，比如放大 50%，这样就提高了油门响应的灵敏度。当踩下油门踏板时，踏板内置的两个滑动电阻器处于不同位置，给电脑板不同的位置信号电压，电脑对比接收到的信号电压值和内部的信号参考电压，就能判定出油门踏板的位置和车主的驾驶需求，然后控制节气门翻板的开度，实现加油收油。 它还能放大油门信号的加速度，根据踩下油门踏板的幅度和时间计算油门信号的变化率，然后提高这个变化率，让汽车的动态响应更好。另外，还能为 ecu 提供虚拟驾驶风格来调整发动机参数。