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自21 世纪以来，大多汽车使用电子油门(ECM) 替换了常规的拉线油门。电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿挫感，甚至导致车辆突发性前窜。电子油门加速器就应运而生了。
电子油门车型中ecu控制节气门的特点： 在电子油门的车型中，ecu控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速（将踏板踩到底），ecu根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。所以，油门迟滞其实就是ecu通过限制发动机瞬时功率输出形成的，当然这样做也带来了好处-节省燃油、保护环境。 然而电子油门也并不就是用来限制发动机功率输出的,当汽车跑起来以后,假如你快速踩下/松开油门踏板1/3深度,你可以感觉到汽车明显的加油/收油,其效果几乎相当于完全踩下/松开油门的情况,这是怎么回事呢？这正是ecu根据当前车况协助驾驶者快速提速/减速案例。所以，电子油门车型在行驶中ecu会根据车况帮助驾驶者达到期望的加/减速操作，使驾驶者操作油门踏板更轻松。
汽车电子油门灵敏度的调节方法多种多样： 首先，安装电子油门加速器是一种常见的手段，它可以放大油门信号，提升静态响应。当驾驶者踩下油门踏板的66%时，加速器已输出全油门信号，将油门响应敏感度提高50%。此外，它还能放大油门信号的增速，提升动态响应。
松动电子油门传感器上的四个螺丝，并做好标记以防装错。接下来，调整面板的4个固定螺丝，用十字螺丝刀松动后按顺时针方向调整。拆卸油门踏板插头时，平口螺丝刀从黄色箭头位置插入，往红色箭头方向用力就能拆下。调整前用记号笔做好记号，若调整失败还能恢复出厂设置。