深圳斯彼得科技有限公司广州分公司

然而，对于追求更高性能的车主来说，还有更进一步的“二阶改装”选项。通过为ECU写入更加激进的数据，可以在一阶改装的基础上进一步挖掘发动机的潜能。但需要注意的是，这种改装可能会超出原厂发动机硬件的承受能力，因此可能需要升级进气系统、中冷器、高流量三元催化器、点火线圈以及喷油嘴等部件。相应的，二阶改装的成本也会大幅上升，几万元的投入是必不可少的。
发动机的燃油引燃依赖于点火系统，因此，通过提升点火强度、延长点火时间等手段，可以进一步挖掘发动机的动力潜力。具体来说，车主可以选择更换点火性能更强的火花塞、变压更快的点火线圈，以及电阻更低的高压导线，这些措施都能有效提升动力。此外，有些车主会选择将发动机点火高压线和火花塞替换为改装专用型号，以获取更佳的效果。但总体而言，单凭点火系统的升级，动力提升的幅度相对较小，同时花费也相对较低。
对于小排量自然吸气发动机，进气系统改装是一种的动力提升手段。通过改装大流量空气滤清器、更换高性能进气歧管等措施，可以显著增加发动机的进气量，从而提高燃烧效率，挖掘更多动力潜力。同样，对于增压引擎来说，进气系统的改装也是必不可少的，其投资相对较小，却能带来显著的动力提升效果。
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