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若部分车主对性能的追求更为执着，当原厂涡轮的性能已达到极限时，他们可能会考虑更换为更大尺寸的涡轮，以进一步提升动力。此外，为了配合涡轮的升级，发动机的活塞、连杆、气门等部件也可能需要进行强化或更换，这通常被称为发动机的强化改装。然而，这样的改装需要投入更多的资金，且技术难度也相对较高。除非是的车迷或专业赛车手，否则三阶改装可能并不是选择。
一般家用车加装涡轮增压后，动力性能会有显著提升，表现更为强悍；而对于越野车而言，机械增压则更为合适，其动力输出更为线性。然而，加装增压装置需要相当大的花费。例如，改装涡轮增压需要一系列的配件，如定制排气歧管、排气管路、涡轮增压器、进气中冷器等，这些配件的总成本可能高达数万元。此外，还需要技师对整个增压系统进行精细调试，以确保原厂发动机在增压环境下能够稳定工作，并保证长期的耐用性。相较之下，如果不想经历这样的繁琐过程，直接购买一台价格相当的涡轮增压车型可能会更为明智和轻松。
汽车加速器的工作原理主要是为了改善电子油门控制系统存在的一些不足。 现在很多汽车用的是电子油门控制系统，通过油门踏板踩踏角度传递电子信号给发动机来输出动力，但这会有信号传递延迟的情况。汽车加速器就是来解决这个问题的。
汽车电子加速器通过放大油门踏板的电子信号，增大发动机节气门的打开角度，从而让汽车加速更迅速。对于喜欢刺激驾驶的人来说很有帮助。 汽车燃油动力提升器也属于汽车加速器的一种，它由多种金属制成，采用纳米技术做成负离子瓷球等材料，能在同等油耗下提升动力 20 - 35%，同等功率发挥时减少油耗 15% - 25%，还能降低因频繁换档导致的动力损失和换档油耗。